Em meados de 1996, durante o auge dos monoblocos O371UL anos 94 e 95, que existia em toda a grande BH, algumas empresas de ônibus adquiriram lotes de ônibus de motorização traseira, com duas e três portas, na configuração MARCOPOLO TORINO GV em SCANIA L-113 CL, dentre elas venho a citar: Viação Serra Verde Ltda, Expresso Riacho Ltda., Viação Eldorado Ltda, Viação Getúlio Vargas e outras operadoras de transporte urbano da região.
A Expresso Riacho adquiriu um primeiro lote de 3 carros Torino GV em L-113 para a linha 1139 (Riacho/ Belo Horizonte), que receberam os prefixos C097, 098 e 099. No seu segundo lote, veio mais 3 carros, porém co uma novidade até então: Dois carros para a 1184 (C137 e C138) e um para a 1139 (C100). No seu terceiro lote, veio mais dois carros para a 1184 (C139 e C140) e o último carro para a linha 1139 (C101, este que saiu do sistema rodando na linha 1184).
Em 1998, chegaram às últimas Scanias para a Riacho, que rodam atualmente na 1139 (C105, C106 e C144).
A C144 estreiou na linha 1184 e saiu da mesma em 2007 indo para a 1139, quando foram remanejados alguns OH-1420 da linha 1107 (C059 e “voltaram com o C146”), e dois OH-1621LE da linha 1139 (C110 e C113).
Infelizmente as Scanias saíram há duas semanas, para dar lugar a 3 Marcopolo Sênior Midi em OF-1418 (19047 19048 e 19051). A 19138 havia saído anteriormente, quando entraram 2 carros Torino 2007 em OF-1418 (19036 e 19037).
Fica aqui algum registro dessas maravilhas que pude me orgulhar de ser usuário durante 11 inesquecíveis anos de minha vida, estes registros fazem parte de um acervo particular onde é separado com muito carinho as fotos de carros da Expresso Riacho Ltda., e de outras empresas.
Muito obrigado pela atenção de todos e essa parte de minha atualização é dedicada especialmente a todos os funcionários da Exp. Riacho, que atende a nós da região do Riacho com qualidade, dedicação, respeito e cordialidade.
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Itapemirim BOMBON em Belo Horizonte
Durante esse período que fiquei sem atualizar o BetimBus blog, ficaram muitas idéias de como seria o meu “retorno”. Então decidi fazer o que estão vendo agora, que é uma atualização maior, porém com conteúdo de tamanho significativo e de certa forma, com imagens raras.
Por isso escolhi falar sobre ITAPEMIRIM BOMBON.
Segundo informações que colhi em sites, blogs e fotopages, além de informações dos motoristas dos carros, o serviço BOMBON é um convencional mais barato que o serviço CLIMM (Convencional com ar refrigerado) e vem para competir com os concorrentes e os ônibus clandestinos com destino ao nordeste brasileiro.
As causas do nome BOMBON: BOM, BONito, e o sinal de porcentagem = BARATO.
Segundo um motorista da Itapemirim, esses carros iriam para as filiais da empresa em Angola e Guatemala.
Sobre os veículos: São carros de chassi Tecnobus Tribus 3 alongados para 14mts, com mecânica Mercedes-Benz (OM-447LA) reencarroçados em carroceria Tecnobus Tribus 4. Os chassis pertenceram à série 20xxx. Têm capacidade para 50 passageiros e sanitário a bordo.
No dia 14/10/2007, estiveram em BH os carros 41007 e 41021, tendo como destino as cidades de Brasília-DF e Campos dos Goitacazes-RJ, e com muita felicidade tive a honra de registrar a passagem destes itens raros até então.
Até o presente momento, não ouvi falar de outras pessoas que tenham fotografado o BOMBON em BH, o que traz a mim um orgulho mais do que especial, pois não é todo dia que acontece o que aconteceu comigo.
A parte sobre Itapemirim Bombon é dedicada ao companheiro Moisés Magno, integrante da família Viação Ônibus BH/ Loucos Por Ônibus.
O fotoblog ÔnibusDaRMBH voltará a ser atualizado com freqüência. Não deixem de visitar
OBS: A Equipe BetimBus também é integrante da família LOUCOS POR ÔNIBUS
Um forte abraço a todos, e fiquem com Deus.
3 comentários:
Aeeee,Parabéns Grande Henrique,Belissima cobertura do Mirim BomBom,muito BomBom!!!Que bom que esta de volta,concerteza as Scanias ja fazem falta devido as pouas que ainda rodam e as demais que tiveram o devido fim como as da Querida Expresso Riacho.No mais so temos a curtir esses arcevos e lembrar o quanto foi bom.
Mais uma vez os meus Parabéns!!!
Fique com Deus.
Parabéns pela postagem henrique, que não é Neobus, mas é Mega. As Scanias indo embora é só mais uma pista de que BH está sendo dominada pelas cabritas de vez. È triste ver carros maravilhosos desses indo embora enquanto a cidade se enche cada vez mais de OF XXXX. Será que um dia teremos a alegria de ver um busólogo competente coordenar todo o sistema e proibir essas cabritas de infernizarem nossa vida belorizontina? Vamos esperar... Quanto ao Bombon, meus parabéns por esse click inédito. O Bombon é um carro que faz jus ao nome. mas também, com a Mirim no comando, tinha que ser bom, bonito e barato. E o melhor: COM CHEIRINHO DE CARRO NOVO.
só tem 3 scanias rodando na Expresso Riacho: 19105, 106 e 144. todas Urbanus II ano 98. sobre Itapemirim Bombon, foi algo que não acredito até hoje, e Walysson, vc tem razão: O Bombon tem cheirinho de carro novo. só cheirinho! obrigado pelos elogios a atualização
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